SELAGEM DE EXPULSOR

As vedações do expulsor são projetadas para reduzir a pressão de desvio da bomba para a sobreposta ou área de vedação rotativa da bomba. Isso é obtido por meio de uma combinação de força centrífuga e tolerâncias de componentes.

As vedações do expulsor dependem da velocidade da bomba e da tolerância entre o alojamento e a face do expulsor para manter o desempenho. Uma das principais desvantagens da vedação do expulsor é o compromisso que precisa ser feito entre o desempenho da bomba e o desempenho da vedação.

Na maioria das bombas de polpa típicas, você pode ajustar o impulsor da bomba para frente para reduzir a recirculação interna e melhorar a eficiência na extremidade do impulsor, o que resultará em desempenho reduzido do expelidor à medida que abre a lacuna da face de vedação. Ou você pode ajustar o impulsor para trás para melhor desempenho do expulsor. 

Uma vez que você tenha o equilíbrio certo, a bomba geralmente oferece um desempenho razoável tanto para a extremidade úmida quanto para a de vedação. No entanto, dependendo dos materiais usados ​​para o anel do expulsor, o desempenho da vedação pode se deteriorar rapidamente. Conforme o anel do expelidor (alojamento no qual o expelidor é executado) se desgasta, ele cria padrões de fluxo turbulento e tolerâncias aumentadas que reduzem a eficácia do próprio expelidor e também leva ao desgaste acelerado do expelidor. Ao bombear um meio de desgaste, a área de vedação do expulsor está continuamente sujeita a desgaste, o que levará à sua eventual falha. 

Tal como acontece com as vedações de bucha, a maioria das vedações do expelidor tem uma vedação externa para quando a bomba está parada, pois o expulsor só funciona quando operacional. Geralmente é uma vedação de sobreposta com anéis de gaxeta reduzidos ou, alternativamente, com vedações de anel em V. Com relação à vedação da gaxeta, muitas das mesmas considerações precisam ser feitas ao selecionar e apoiar este tipo de dispositivo de vedação.

A Slurrytech reconheceu a deficiência no projeto do selo do expulsor e pode desenvolver soluções personalizadas para aumentar a vida útil e o desempenho do selo do expulsor.

EXP-WRC -Este é um selo de expulsor padrão que foi modificado para receber um revestimento interno de Composto de Resistência ao Desgaste (WRC). este projeto está sendo usado atualmente em muitas operações de areias minerais e está sendo testado em minas de ouro.

Benefícios - Maior vida útil, manutenção do desempenho do expulsor, manutenção da geometria do expulsor devido ao atrito e desgaste reduzidos do anel do expulsor, fácil reconstrução e reparo com WRC adicional, desperdício reduzido, custos mais baixos. Quando equipado com a bomba de peças úmidas Ceramax, a vida útil da vedação aumenta significativamente.

Desvantagens - Nenhum observado.

EXP-SiC -Este é um selo de expulsor padrão que foi modificado para receber um revestimento interno de carboneto de silício. Este projeto está sendo usado atualmente em algumas operações de Areias Minerais.

Benefícios - Vida útil significativamente aumentada em relação aos materiais padrão, vida útil aumentada sobre o anel do expulsor WRC, manutenção do desempenho do expulsor, manutenção da geometria do expulsor devido ao atrito reduzido e desgaste do anel do expulsor, pode ser reconstruído, desperdício reduzido, custos de vida mais baixos. Quando equipado com a bomba de peças úmidas Ceramax, a vida útil da vedação aumenta significativamente.

Desvantagens - Custo inicial mais alto.